去年10月，国务院批复同意在上海创建“丝路电商”合作先行区，稳步推进电子商务领域的制度型开放。创建“丝路电商”合作先行区是推进高质量共建“一带一路”的重大举措，也是扩大电子商务领域制度型开放的重要内容。上海“丝路电商”合作先行区建设近一年来，各项任务全面展开，取得积极成效。
近年来，区块链等技术加速创新，日益融入经济社会发展各领域全过程，加速重塑国际贸易流程。以基于区块链技术的电子提单为牵引，贸易单据数字化加快推进。
一是构建全球贸易航运物流数字生态。中远海运、上海国际港务集团、PSA国际港务集团、赫伯罗特、和记港口集团等共同发起创建全球航运业务网络（GSBN），通过建立安全的数据交换平台促进航运业数字化转型。截至目前，GSBN拥有正式会员34家，横跨港口、金融、检测、航运企业等领域。
二是实现贸易结算全程“无纸化”。上线“远海通”智能关务平台系统，依托GSBN联盟数字化技术，推出基于区块链电子提单的全程数字化、无接触放货方案，提供贸易结算全程“无纸化”新服务。打通GSBN联盟区块链平台、中远海运特运数字航运平台、中国外轮代理大船代平台等关键节点，实现散杂货领域全国首单基于区块链电子提单的无纸化放货。
三是推动电子提单与保险协同创新。基于GSBN平台的和易孚区块链电子提单平台-IQAX eBL，获得国际保赔集团的核准认可，平台签发、背书、流转的电子提单纳入国际保险承保范围。联合和易孚、全球航运商业网络（GSBN），完成了航运保险e平台与GSBN区块链平台、IQAX eBL电子提单系统对接，实现区块链电子提单+电子保单同步流转。
一是签发一批电子提单。以GSBN为支撑，2023年签发电子提单12万份，1-9月签发数量超过去年全年，达到16万余份。
二是提升贸易便利化水平。无纸化进口放货250万标准箱，覆盖上海、青岛、宁波等国内主要枢纽港口，和日本、美国、荷兰、墨西哥等国家，进口放货时间由原来的1-2天缩短至4小时以内。
三是制定电子提单标准。编制交通运输部两项行业标准，参与编制《区块链海运电子提单数据交互流程》国际标准，经国际标准化组织行政、商业和行业中的过程、数据元和文档标准化技术委员会（ISO/TC154）立项。
撰稿：国际服务贸易处
编辑：张瀚森
特别声明：本文经上观新闻客户端的“上观号”入驻单位授权发布，仅代表该入驻单位观点，“上观新闻”仅为信息发布平台，如您认为发布内容侵犯您的相关权益，请联系删除!
